Repositorio Académico Digital - Universidad ORT Uruguay

El Repositorio Académico Digital de la Universidad ORT Uruguay es un espacio para almacenar, organizar, preservar, dar libre acceso y visibilidad a nivel nacional e internacional de la producción científica, académica y cultural generada por los integrantes de la comunidad universitaria, en formato digital.

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Envíos recientes

Gestión de residuos urbanos en Montevideo
(Universidad ORT Uruguay, 2026) Arruabarrena Fernández, Mikaela de; Ghizzo Silva, Luca; Baliño Usher, Alfredo Enrique; Lienau, Soledad Bajac; López, Héctor Emilio; Fernández de León, Adriana Paula
El siguiente proyecto final analiza la organización territorial del sistema de contenedores domiciliarios de Montevideo, con el objetivo de evaluar si su distribución responde a las necesidades de cada territorio o si sigue una lógica homogénea. Para ello, se integraron bases de datos abiertas de la Intendencia de Montevideo sobre localización de contenedores, circuitos de recolección, registros operativos y reclamos ciudadanos, junto con información demográfica y un análisis comparativo de los sistemas de Lisboa y Valencia. Los resultados evidencian que la distribución de contenedores en Montevideo no presenta una relación clara con variables como la densidad poblacional o la superficie de los municipios. Esta asignación relativamente uniforme genera desequilibrios en el funcionamiento del servicio, reflejados en diferencias significativas entre municipios en la proporción de contenedores críticos, es decir, aquellos que permanecen más de tres días sin ser recolectados. A partir de estos hallazgos, se desarrolló un modelo de balance demanda-capacidad y un índice de riesgo de desborde municipal, que permitieron simular distintos escenarios de mejora: redistribución de contenedores, incorporación de nueva infraestructura y aumento de la frecuencia de recolección. Las simulaciones muestran que la expansión selectiva de contenedores constituye una alternativa más eficiente, tanto económica como logísticamente, que incrementar la frecuencia del servicio. En conclusión, el estudio aporta evidencia sobre los desequilibrios territoriales del sistema y propone avanzar hacia un modelo de planificación basado en la demanda de cada municipio. Este enfoque permitiría optimizar los recursos disponibles, mejorar la eficiencia operativa y brindar un servicio de gestión de residuos más equitativo y adecuado a las necesidades de la población.
Inasistencia y acceso oportuno a la salud en policlínicas barriales de Montevideo
(Universidad ORT Uruguay, 2026) Occelli Soria, Edgar Gabriel; Urioste Lemes, Francisco; Roldán Fregeiro, Álvaro Tomás; Peyrou Gelsi, Santiago; García Moglia, Ayelen Paz; Delgado Nion, Stefany
El presente proyecto final analiza los tiempos de espera y la inasistencia a consultas médicas no urgentes en policlínicas de la Intendencia de Montevideo que atienden a usuarios de ASSE, con el propósito de comprender su distribución territorial y los factores que inciden en la no concurrencia. La investigación se desarrolla en un contexto de demoras que dificultan el acceso oportuno a los servicios públicos de salud. El estudio se centra en la población de 20 a 49 años y comprende el período 2019-2025. Desde una metodología mixta, combina el análisis de bases de datos públicas con una encuesta a residentes de los municipios A, D y F y entrevistas en profundidad a usuarios, profesionales de la salud, agentes comunitarios y referentes institucionales. Se examinan los tiempos de espera, las tasas de inasistencia, los mecanismos institucionales de gestión de agendas y la disponibilidad de recursos. Los resultados evidencian que la inasistencia es un fenómeno multicausal y territorialmente desigual, con mayor incidencia entre los adultos de 20 a 34 años, en policlínicas como Casavalle y Los Ángeles, y en especialidades de atención básica, particularmente Medicina General y Medicina Familiar y Comunitaria. Asimismo, se identifica una vinculación reactiva con los servicios sanitarios, condicionada por factores socioeconómicos, responsabilidades cotidianas, dificultades de traslado y tiempos de espera. En contraste, la continuidad del vínculo con el médico tratante favorece la asistencia. El trabajo identifica debilidades en los mecanismos de recordatorio y gestión de consultas, y propone un plan de comunicación orientado a promover la cancelación oportuna, la reprogramación de controles y la prevención en salud. Se busca fortalecer la continuidad asistencial, optimizar las agendas y mejorar el vínculo entre las policlínicas y sus usuarios.
Montevideo frente al cambio climático
(Universidad ORT Uruguay, 2026) Piriz Molla, Ana Clara; Rotundo García, María Sofía; Onetto García, Rafaella; Urwicz Blufstein, Tomer; Roldán Fregeiro, Álvaro Tomás; Peyrou Gelsi, Santiago
El presente proyecto final propone el diseño de un plan de comunicación orientado a promover hábitos sostenibles entre los ciudadanos de Montevideo, en el contexto del cambio climático. A partir de un enfoque metodológico que integra análisis de datos, investigación cuantitativa y cualitativa, y planificación estratégica, se identifica una brecha entre las acciones impulsadas por el Estado y las prácticas adoptadas por la ciudadanía. El diagnóstico se sustenta en datos meteorológicos del Instituto Uruguayo de Meteorología (INUMET), encuestas y entrevistas a habitantes de Montevideo, así como consultas a actores clave. Los resultados evidencian una distancia entre el conocimiento sobre el cambio climático y la adopción de comportamientos sostenibles, vinculada a la percepción de que estas prácticas son complejas o costosas, la incertidumbre sobre su impacto y la desconexión entre los datos climáticos y la experiencia cotidiana. Frente a esta problemática, se plantea una estrategia de comunicación que trasciende la mera transmisión de información y prioriza la activación ciudadana. La propuesta combina evidencia local con recursos visuales y emocionales, mediante una narrativa accesible, evitando enfoques alarmistas o excesivamente técnicos. Su estrategia se estructura en cuatro pilares: reconocimiento del problema, identificación de acciones, empoderamiento a través de sus resultados y proyección aspiracional. La implementación contempla principalmente plataformas digitales, como Instagram y TikTok, complementadas con intervenciones en espacios públicos y la participación de figuras públicas. Asimismo, se establecen indicadores para evaluar el alcance, la interacción y los cambios en las percepciones y conductas de la audiencia.
Turismo interno en Uruguay
(Universidad ORT Uruguay, 2026) Hardoy Fleurquin, Clara; Ponce de Leon Asiain, Fionna; Roldán Fregeiro, Álvaro Tomás; Peyrou Gelsi, Santiago; García Moglia, Ayelen Paz; Delgado Nion, Stefany
Este proyecto final analiza la concentración geográfica y estacional del turismo interno en Uruguay, examinando los factores comunicacionales que la perpetúan. La investigación parte de la premisa de que existe una brecha entre la oferta disponible en localidades no tradicionales del interior y la falta de un marco comunicacional efectivo que visibilice estos destinos. Para abordar esta problemática, se empleó una metodología híbrida que combinó seis entrevistas en profundidad a actores clave del sector, una encuesta a 405 residentes uruguayos y el análisis de seis datasets de elaboración propia. Los resultados demuestran que el turismo en el interior no tradicional constituye un producto viable, formalizado y accesible para el mercado metropolitano. Asimismo, se constató que la demanda posee el hábito de realizar escapadas cortas y manifiesta una marcada preferencia por experiencias vinculadas a la naturaleza. El diagnóstico principal revela que el problema no radica en la escasez de oferta ni en la falta de predisposición de los viajeros, sino en la ausencia de un puente comunicacional que articule eficazmente ambas dimensiones. Como solución aplicada, la investigación culmina en el diseño de un plan de comunicación estratégico dirigido al Ministerio de Turismo. Dicha propuesta consiste en una intervención basada en datos destinada a reducir la fricción informativa existente entre el interés y la decisión final, posicionando así al interior no tradicional como una opción real y atractiva dentro de las alternativas habituales del turista doméstico.
Seguridad vehicular en el proceso de compra
(Universidad ORT Uruguay, 2026) Delgado Laporte, Gastón; Febles Dupetit, Santiago; Bajac López, Héctor Emilio; Baudean Saviotti, Marcos Ariel; Arri, Francisco Hernando; Vaz Labrot, Juan Martín
Este proyecto final analiza la brecha de la importancia que los consumidores otorgan a la seguridad al iniciar la compra de un vehículo en Montevideo (modelos desde 2023, menores a USD 60.000) y el peso real que adquiere al concretar la adquisición. La relevancia se fundamenta en la siniestralidad del país (UNASEV, 2023), el parque vehicular obsoleto y la baja disponibilidad de evaluaciones de seguridad. Metodológicamente, se utilizó un diseño mixto: una fase cuantitativa (encuesta con 95 casos analizados y un score de seguridad objetiva de 0 a 10 basado en equipamiento y notas NCAP) y una fase cualitativa (8 entrevistas a compradores y referentes del sector). Los resultados revelan que, aunque el 71,9% declaró que la seguridad era prioritaria al inicio, el 60% compró un vehículo con score bajo (menor a 4). La correlación demostró que el precio condiciona el nivel de seguridad con mayor fuerza que la intención declarada. Esta brecha no surge de una incoherencia del consumidor, sino de cuatro factores: el filtro de umbral inicial, restricciones presupuestarias, falta de información objetiva en el punto de venta y el uso limitado de las calificaciones NCAP. Como solución, se diseña un sistema de etiquetado estandarizado para concesionarios y portales, respaldado por un plan comunicacional. Aplicando la arquitectura de la elección, la propuesta busca simplificar la toma de decisiones, haciendo que la seguridad sea tan visible y comparable como el precio en el momento clave de la compra.